三电与驾控层面，2026款理想i6标配自研连山5C电池，容量升级至96千瓦时。后驱版CLTC综合续航从720公里提升至780公里，四驱版从660公里提升至710公里。在模拟真实出行的续航直播测试中，后驱版本实测行驶811.4公里，续航达成率达到104%，彻底打破“标称续航打折扣”的行业通病。同时新电池优化了冬季充放电性能与剩余电量测算精度，冬季低温用车不再心慌。更有诚意的是首任车主专属连山电池保障计划：原厂质量问题导致自燃报废，直接赔付同等配置新车；碰撞剐蹭导致电池起火，补足车损险赔付差额，把电池安全的兜底做到了极致。

驾控质感同步优化，全系标配双腔魔毯空气悬架，搭配全铝前双叉臂+后五连杆悬架结构，既能过滤路面细碎颠簸，也能在过弯时提供扎实支撑。新车专门优化了制动脚感与转向响应速度，新手也能轻松掌控制动力度，变道掉头更灵活顺手。夜间出行安全性也大幅提升，新一代智能ADB大灯近光强度提升20%，远光照射距离提升近30%，转向辅助照明角度拓宽至70度，路沿、低矮障碍物更容易被发现；自适应远光可自动规避对向车辆眩光，夜间长途更省心。

智能体验的升级，是此次改款的另一大亮点。智能驾驶方面，全系标配自研马赫M100芯片，同步推送马赫VLA 2.5版本，采用自研3D ViT视觉感知架构，对交通参与者的行为意图理解能力大幅提升。遇到侧前方公交车减速、前方车辆倒车、窄路会车等场景，系统会提前防御性减速、主动礼让，通行更平顺也更安全；泊车功能也随之进化，可应对更极限的窄车位，离车泊入还新增了关门启动选项，下车关门即可自动泊车，仪式感与便利性拉满。

座舱部分，标配高通骁龙8797旗舰座舱芯片与29英寸6K车规级全景屏，触控流畅度与显示质感双双升级。用户呼声很高的CarPlay、HiCar、Carlink全平台手机互联功能正式上线，不同品牌手机用户都能无缝衔接使用习惯。UWB省电哨兵模式将待机功耗降至原来的1/5，即便长期停放也不用担心亏电，全天候守护车辆安全。

安全永远是所有体验的底色。理想i6整车扭转刚度超过52000N·m/deg，白车身高强钢与铝合金占比达85%，A柱加强、九宫格门槛梁、车头14个环形吸能结构，配合前排三腔远端安全气囊，构建起坚固的乘员舱防护，在中保研C-IASI测评中拿下全优成绩。除此之外，座椅经过数万次耐久测试、整车通过500毫米水深半小时浸水验证，从结构到功能，用严苛测试保障长期使用的可靠性。

定价与权益方面，23.98万的首销价，就能拿到96度大电池、双腔空悬、零重力座椅、8797芯片、马赫智驾全套配置，性价比拉满。同时提供双马赫智驾套装、双电机四驱、后舱娱乐屏、电动拖车钩、铂金音响五项选装，用户可按需搭配，不用为不需要的配置买单。首销期下定还可免费选三款特殊车漆，老车主复购赠送铂金音响，诚意十足。

纵观25万级纯电市场，不少车型还在堆参数、拼纸面数据，而理想i6已经走到了“围着用户需求改产品”的阶段。从按摩点位到前备箱开关，从冰箱清洁到哨兵耗电，每一项升级都不是为了营销噱头，而是实打实解决用户的日常痛点。也正是这种“把用户反馈当升级清单”的产品思路，让i6上市一年就收获近19万用户的认可。此次改款之后，产品力再次补齐短板，无疑会继续坐稳25万级纯电SUV的爆款席位，也为行业树立了一个标杆：好产品从来不是一锤定音，而是在与用户的双向奔赴中持续进化。