今天,我们来谈谈高端与未来 说到探秘, 总是让人兴奋与冲动, 而说到未来, 同样让人充满好奇与期待。 而探秘与未来, 是我们今天要讲的主题。 9月25日, 自2015年创建以来, 一直以神秘面纱示人, 担负北汽自主品牌高端车型未来发展重任的 北京北汽德奔汽车技术中心 (以下简称:北汽德奔), 终于首次迎来第一批探秘者。 今天,行业权威媒体悉数到场, 参与“北汽德奔技术开放日”活动, 是什么让这个从未曝光的机构, 可以成为北汽自主强大的研发“杀手锏”? 请跟随我们的探秘之旅, 一探究竟。 德奔“大脑”,解密北汽德奔的任务与使命 首先登场的大咖嘉宾是 北京北汽德奔汽车技术中心的“大脑” ——汤晓东总经理, 他在汽车的耐久性、安全性、车身工程等 方面有着极高的建树, 曾任上汽集团技术中心副总工程师兼任全球总监, 并曾在福特、洛克希德马丁等公司 担任过科研及管理岗位的要职。 汤总为到场来宾详细介绍 德奔中心的“前世与今生”: “北汽德奔的成立, 深化落实北汽与戴姆勒全面合作, 有助于提升北汽自主研发能力和产品的技术含量, 完善北汽的国际化布局, 打造世界一流研发机构。 北汽德奔将在整车研发、动力总承、轻量化、业务咨询方面, 为北京汽车自主品牌研发提供强有力的支持, 逐步完成高端自主平台及车型的搭建, 并向其他产品延伸。” 具有奔驰“血统”, 等于赢在了起跑线上, 德奔中心出生便自带光环。 合作伙伴MBtech总部设在德国, 在欧洲、北美、亚洲、非洲设有30多个分支机构, 拥有15000名国际一流工程师与咨询顾问, 长期为戴姆勒、北京奔驰等 一流品牌提供技术支持。 世界一流技术结合北汽本土优势, 北汽德奔研发中心可谓是强强联手之作, 将成为北京汽车未来“专供自主品牌” 最重要、最高水平的技术科研中心。 三位“外脑”揭开德奔实力真相 为研发出引领业界的自主高端产品, 北汽德奔拥有众多高素质工程师和顾问人员, 其中包括众多国内外顶级汽车技术人才, 而下面三位汽车行业“大咖”也出现在现场。 北汽德奔财务总监Faouzi Abbes先生来自法国, 拥有汽车行业超过15年任职经验, 曾任职于AKKA, 全程参与北汽德奔中心“从无到有”全过程。 他对北汽德奔成立的背景 及北汽德奔如何助力北汽自主品牌的发展进行讲解: “北汽德奔从MBtech吸收先进知识与技术, 搭建自主研发平台, 并从德国引进高级人才。 形成外方工程师与中方工程师协同工作的模式, 在实际工作中培养出自己的工程师。 目前此模式已经初见成效 极大地提高了北汽的工作效率。” 北汽德奔高级副总裁 Phil Johnston先生来自美国, 曾担任奔驰美国工厂副总裁, 他将国际车企先进理念 引入北汽德奔的角度 对“人才价值”入驻的意义进行解读: “借助MBtech的优势资源, 搭建北汽自己的平台, 并吸纳戴姆勒企业文化与管理理念, 这些文化包括先进的生产方式、执行模式与合作精神。 同时我们和国外的工程师密切合作, 共同创造一个良好的研发交流氛围。” 北汽德奔高级副总裁 Helmut Weixner先生来自德国, 曾担任北美爱达克车辆工程设计有限公司总裁。 他从产品技术研发角度出发, 讲解如何利用戴姆勒的技术和资源开发一款高端产品: “德奔不仅要吸收戴姆勒的先进经验, 还要吸收其他世界一流经验, 把高端车的品质带到自主品牌。 所谓高端车不仅仅是质量上高端, 还包含着对高端生活的感知。 北京汽车有信心成为世界一流车企。” MBtech是德国汽车行业重要的“心脏”之一, 掌握大量欧洲的尖端科技。 通过MBtech的引导, 北汽德奔不断吸收、消化奔驰技术, 历经两年修炼,今已小有所成, 在未来,这里将成为世界一流的汽车研发机构。 媒体记者“深入探索”北汽德奔未来蓝图 媒体Q&A环节,媒体嘉宾们 在企业、人才、技术等方面都提出了深入且专业的问题, 北汽德奔出席的高管则分别给与解答。 Helmut Weixner先生表示: “照搬外国的技术是非常危险的, 因为如果我们照搬可能会忽略外国技术的缺点, 因此建立自主研发团队是完全必要的。” 在企业管理方面 Phil Johnston先生表示: “一个车企的成功需要一整套高效且标准的研发及生产流程, 各部门协调配合才能把好质量关。” 就人才输送方面 Faouzi Abbes先生表示: ”我们不仅仅是单纯引进人才, 更要把对的人才放在对的地方。” 在媒体嘉宾们得到圆满答案之后, 本次探秘之旅也圆满结束。 北汽绅宝,未来已来 中西“最强大脑”强强联手, 高端技术与精英人才完美结合, 德奔中心全面助力北京汽车, 北汽绅宝, 未来已来, 敬请期待!
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