2015年8月1日，由交通运输部主办、中国交通报社承办的“一带一路”陆路口岸万里行活动，在中俄边境线上城市规模最大、运输距离最近、过客能力最强的黑河口岸正式启动。作为本次主题宣传活动的服务保障用车，安凯宝斯通凭借性能卓越、品质优良的优势，从众多竞争对手中脱颖而出，与多家中央核心媒体共同开启了“一带一路”陆路口岸万里行的新征程。

据了解，我国陆地边界线总长2.28万公里，与蒙古、俄罗斯、哈萨克斯坦等14个国家毗邻。此次“一带一路”陆路口岸万里行活动分东北区、西北区、西南区三部分开展，邀请新华社、《光明日报》、中国国际广播电台、《第一财经日报》、《瞭望东方周刊》等多家主流媒体记者，沿着祖国的边境线一路见证陆路口岸的发展，活动将持续到9月中旬。

一路同行 为宝斯通“点赞”

在这一个多月的旅程中，行程跨越了三大边疆地区，不仅气候差异巨大，而且路况复杂多变，既考验着记者们的耐力与体力，更考验着安凯宝斯通的品质与性能。

黑龙江省是此次东北区采访活动第一站，其与俄罗斯的5个边区(州)相邻，是亚洲及太平洋通往俄罗斯和欧洲大陆的重要通道。在黑龙江期间，记者采访团乘坐安凯宝斯通陆续实地采访了黑河、同江、抚远、双鸭山、绥芬河、东宁等重要口岸。

在如此之多的口岸穿梭来往，一路上大家对于安凯宝斯通的舒适性赞不绝口。“这车的座椅特别舒服，很难想象它是一款中巴车的座椅，比很多轿车的座椅都舒服”，“国产车能做到这样的工艺水平，真的是非常不容易了，以前印象中只有进口车才能做到这样，看来我们的自主品牌未来还有很大潜力”，“听说连习大大都坐这车，我们这次也好好体验了一番，这一路的表现确实满意，为宝斯通点赞”……。

品质卓越 核心技术是关键

的确，安凯宝斯通通过近几年的不断提升，已经成为中高端公商务客车市场中的佼佼者，改变了长期被进口以及合资品牌所垄断的局面，用实力为中国自主品牌汽车赢得了一席之地，这当然离不开安凯宝斯通身上关键的核心技术。

安凯宝斯通从一开始就瞄准高起点，对关键技术的研发始终如一，拥有冲压底盘技术、承载式全金属冲压车身、全浸式阴极电泳三大核心工艺，成为卓越品质的三大保障。在细节处理上，宝斯通更是从外观到内饰、从静态到动态全面提升优化，推动各道工序的互检和Audit评审，强化达标管理，实现全过程、全流程的质量管控。

除了拥有美观雅致的外观，产品的内在品质更加重要。安凯宝斯通具有动力强、换档平稳舒适、低油耗、低噪音、环保等优点，通过整车轻量化设计，综合路况百公里油耗可省4-5L;爬坡时起步强劲，前独立悬架设计，乘坐其中无比舒适;整车噪音达到国际同等水平，比国内同类产品低5-6db(A)。此外，宝斯通还拥有自主知识产权的新风换气系统，使车内空气永保新鲜。

品牌响亮 宝斯通“为大场面而生”

其实，安凯宝斯通早已名声在外多年，曾经成功服务全国两会、上海世博会、大连达沃斯论坛、北京车展等重要活动，一次次展示了崛起中的中国自主品牌风采。特别是刚刚过去的一年可谓风光无限，在国家重大活动中都能一睹它的风采，可谓是为名副其实地“为大场面而生”的车型，最有可能接起了中国高端商务客车的大旗。

去年12月，习近平主席在江苏考察调研时选择乘坐安凯宝斯通，再一次彰显了中国自主品牌汽车的过硬实力，为中国公商务用车也树立了一个标杆。而在今年全国两会期间，以“零故障”的完美表现圆满完成保障任务，用实力赢得了参会嘉宾的高度评价，为打造国际一流的公商务客车打下了坚持的基础。

自2008年正式投放市场以来，安凯宝斯通最长单车行驶里程已达60多万公里，经受住了各种恶劣条件的考验。此次“一带一路”陆路口岸万里行活动，对于宝斯通而言，不仅仅是重新证明自己的品质实力，更加重要的是见证并促进边疆口岸地区的互融互通，为中国“一带一路”战略做出自己应有的贡献。