荣威RX5系列自2016年诞生以来，历经三代进化，始终位列时代前沿，累计收获了超过100万车主的信赖与支持。作为中国荣威产品型谱中的重磅车型，全新第三代荣威RX5/超混eRX5传承经典，再造典范，实力呈现“两大首创，三大进阶”， 以同级首创的情感交互智舱与视觉司南智驾，以及持续进阶的情感律动设计、超感驾控性能和五星安全守护等核心产品优势，满足用户不断升级的新需求，持续刷新出行体验。

全新第三代荣威RX5已于8月5日正式上市，新车共推出6款配置，官方指导价11.79-15.59万元；而超混eRX5共推出3款配置，官方指导价15.39-16.59万元。日前，新车已到店。

从外观上来看，全新第三代荣威RX5采用了荣威家族全新的“情感律动设计”语言，以全球视野诠释进阶版“东方美学”带来了新的体验。前脸大尺寸前格栅内部加入凤羽元素点缀，看上去更加宽大。搭配造型狭长的全LED聚能大灯，全LED一字型贯穿前灯、情感交互格栅灯，让前脸的造型极具辨识度。

全新第三代荣威RX5的整体比例传递俯冲运动感，强壮的后轮包和下压的车头形成低趴姿态， 充满张力，极具动感。感性的形面与锋锐的线条结合，霸气又不失优雅，SUV的硬派风格与绅士风格的结合，上提的水切线使整个车身色变大，使整车看起来更加强壮运动，同时视觉重心略微靠后，营造前冲态势——这成为新一代荣威家族设计的核心比例特点，让整个车身看起来有着极强的动感，更年轻时尚。

车身扁宽有张力，宽车肩设计符合最新的比例趋势。从尾部看去，在气动尾翼、飞跃C柱加持下，姿态稳健扎实，充满力量感。

全新第三代荣威RX5的车身宽度达到1890 mm，在同级车型中遥遥领先，营造出宽体的车身型格；轴距长达2765mm，相比许多同级别的合资、自主车型更具空间优势，而且修长的车身大气感十足。整车高宽比达到88%，真正做到“宽体低趴”，兼具潮流动感与稳定性。

隐藏式智能门把手能实现自感应迎宾、远程开启等功能，与车身线条浑然一体，让整车线条更流畅，极具高级感，并且使用便利、经久耐用。

20寸幻影轮毂是同级最大的硕大轮毂造型，将整车气质迅速拔高，优雅的行驶姿态，总是“高人一等”。

从内饰和配置上来看，整体设计属于简洁的风格，整体配色比较温馨，水晶电子档杆看上去十分精致，成为了整车的点睛之笔。而中控台上方一块27英寸的大屏幕，提升了座舱的科技感。据了解，这块大屏拥有4K高清分辨率，实际体验下来画面清晰细腻，色彩还原度高，而且在高通骁龙8155旗舰级芯片加持下，车机操作的流畅度表现也很不错。

全新第三代荣威RX5首创“视觉司南智驾”，配备业内首个800万像素前置超高清摄像头、厘米级高精定位模块、超声波雷达、毫米波雷达等28个传感器，在3颗地平线自研征程3高性能AI芯片驱动下，提供NGP（Navigation Guided Pilot）功能，成为业内首款搭载智能导航辅助驾驶技术的燃油车型。同时具备全场景无忧自动泊车功能，轻松助力用户实现“泊车自由”。

全新第三代荣威RX5的NGP功能能够基于用户设定的导航路线，实现从A点到B点的智能导航辅助驾驶，不仅能覆盖高速公路、城市快速路等多种路况，还能自主上下匝道、自动切换车道。智能变道策略流畅，智能车速控制线性细腻，进出匝道表现稳定，智能体验媲美头部造车“新势力”，堪称“更懂中国路况的智能驾驶辅助系统”。

从动力上来看，第三代荣威RX5提供燃油、超混“双车方案”，满足市场多元化出行需求。我们的实拍是为燃油版，搭载的是全新GS61 1.5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机与新一代DM21 PLUS自动变速箱，最大马力188匹，峰值扭矩达300牛·米，官方数据显示NEDC标准下百公里油耗仅为6.0L。而超混eRX5车型则搭载1.5T涡轮增压发动机，并拥有10挡EDU G2 Plus超级电驱，NEDC工况续航里程为1050km。

全新第三代荣威RX5/超混eRX5提供燃油、混动两种动力选择，满足多场景的用车需求，实现“超感驾控性能”的全面进阶。能给你带来极致动力、经济环保、静音舒适、磐石品质四大核心优势，让驾乘感受焕“燃”一新。

用户出行安全，是中国荣威恪守的底线。全新第三代荣威RX5基于C-NCAP五星标准、中保研汽车安全指数优秀标准等业界最严苛的安全体系以及双侧25%小偏置碰撞优秀标准设计开发，采用超高强度笼式车身，整车高强度钢占比高达79%，带来“五星安全守护”，为每一次出行保驾护航。