繁华都市，努力工作，就为实现追求有品质的生活！拥有一台豪华座驾，即是你品质生活的象征。在豪华车矩阵中，雷克萨斯不是最突出的，但其保值率最高，新车无优惠，一车难求却是不争的事实。稀有即珍贵，奠定了雷克萨斯独有的豪华车地位。

2022款全新雷克萨斯NX于去年年底正式更新换代，提供了同级唯一的插电式混动、混合动力和汽油在内的3种动力选择，共10款车型，分别是NX 260三款、NX 350h五款、NX 400+二款，厂商建议零售价格区间为人民币31.88万元至54.88万元。近日小编试驾的车型是雷克萨斯NX 350h创享版，售价43.58万元。

从外观上来看，全新雷克萨斯NX 350h基于丰田TNGA架构打造，新车在外观方面依旧延续家族设计风格，新车前脸部分比较圆润还配备了经典的纺锤式中网两侧扁平化的前大灯组造型微微上扬，极具攻击性的前脸无不彰显霸气。

全新雷克萨斯NX 350h搭配了自适应远近光、自动头灯、大灯高度可调节功能。

车身尺寸方面，新款车型具体长宽高分别为4660mm*1865mm*1660mm，轴距为2690mm。

新车侧面造型依旧是棱角感十足的设计，车身采用双腰线设计，在细节部分的营造更加丰富，且全系搭配电控车门。

在雷克萨斯NX 350h车尾部分，采用了时下最流行的贯穿式车尾灯，搭配上雷克萨斯家族式棱角分明的设计语言，更添几分美感，左右两侧L形的刹车灯将车身勾勒的更加饱满，另外车尾处改用英文字母代替标识，排气则为隐藏式布局。

全新雷克萨斯NX 350h的轮胎采用的是普利司通的遨然者系列轮胎，这款轮胎主打豪华SUV车型，侧重省油和湿路安全表现，轮胎尺寸为235/50 R20。

从内饰和配置上来看，全新雷克萨斯NX的内饰设计主题是以驾驶者为中心，整体视觉相较于上一代车型有了很明显的提升。简单粗暴的线条造型，突出了简单、奢华、大方的气质。

中控屏顺应时代潮流换上可14英寸的大屏（中低配版本也配备了9.8英寸的触控液晶屏），并且下半部分删除了诸多的物理按键，多媒体系统支持安卓Auto，分辨率以及清晰度都符合当下的主流水准。

HUD抬头显示功能和方向盘上的热敏多功能按键的配合，避免了驾驶者在驾驶途中低头操作的危险性。

全新雷克萨斯NX 350h采用真皮材质包裹，填充物柔软，可调节范围也很广，包裹性和支撑性也较好，后排座椅坐垫长度合适。后排扶手的舒适度的高度适中，靠背调节也能调节角度，极大的增加了后排乘客的舒适性。

从动力和驾驶上来看，全新雷克萨斯NX 350h 采用2.5L混动版发动机，最大输出功率为192马力，最大扭矩为243牛·米，其中两驱版车型搭载了前置单电机，电机总功率为134kW，电机总扭矩为270牛·米；四驱版车型则搭载了前后双电机，电机总功率为174kW，电机总扭矩为391牛·米。

在城市道路上行驶时，轻踩油门是电机驱动，深踩后发动机才会介入。动力谈不上激进，但也够用。NX的悬架结构为前麦弗逊后多连杆，悬架过滤了轻微震动，具有良好的支撑性。驾驶平稳，乘坐舒适。

全新雷克萨斯NX 350h的NVH静溢性有待提升。不论是高速还是城市道路，当燃油发动机介入后，能明显感受到车内的噪音直线上升，希望能够得到改进。

全新雷克萨斯NX 350h首次应用Advanced Park智能泊车系统，可通过App实现数字钥匙、360度远程监视、远程遥控泊车辅助，遥控泊车等功能，让驾驶者可以通过智能手机在车外完成泊车。自适应巡航功能，一键式即可打开，非常的方便。

全新雷克萨斯NX全系标配的新一代雷克萨斯智能安全系统LSS+ 3.0，通过扩大毫米波雷达和单目摄像头的探测范围，大幅提升多种交通情况和行驶场景的识别能力，力求充分保障行车安全。首次搭载的智能电控车门，与安全下车辅助功能SEA协同工作，为上下车增添安心。

全新雷克萨斯NX 350h高雅沉稳而不失精致奢华，将以全方位进化的产品价值和匠心打造的细腻质感，为用户带来豪华体验与情感关怀的双重满足。