新款宝马1系三厢运动轿车上市后，19.99-26.99万元的售价区间甚是亲民。曾高高在上的品牌，都走起了亲民路线，那么其质量会因价格而大打折扣么？今天跟小编走进2019款118i M运动套装试驾之旅，探索新车魅力。

前脸依旧是经典的双肾进气格栅还采用了熏黑处理，并用镀铬饰条装饰，精致又不失运动感。值得注意的是M运动套件，左右两侧都配有刹车通风口和导流槽，对空气动力和冷却有一定作用，有助于保证激烈驾驶后的刹车性能以及更快的为刹车盘降温。

六边形平底天使之眼日间行车灯造型锐利，且全系换上了自动LED大灯，紧跟时下潮流。

车身长宽高为4462*1803*1446mm, 轴距为2670mm。M运动套装加持视觉效果重心更低，宽窗沿也采用了熏黑处理凸显运动感。

后保险杠两侧的通风口增加了类似扩散器的设计，添了一分运动感，但尾部的排气管依旧采用单边单出，比双边双出的120i M运动套装少了点气势。

内饰整体的感觉简洁精致。中控台偏向驾驶员一侧，全黑内饰中带点银色拉丝饰板，不会显得很死板。  

三辐式方向盘采用nappa真皮包裹，下方的M标识也展现出其不凡的身份。

118iM运动套装没有采用时下流行的全液晶仪表盘，但机械式指针与液晶显示相结合的设计看起来干净简洁不输全液晶仪表盘。

升级后的8.8英寸触控式、显示效果清晰细腻，触摸操控灵敏，作用丰富。

118i M运动套装配备的是手动空调，调节按键上方没有显示效果，而是采用一排指示灯来代替。

相比118i 时尚型，M运动套装，配备了主驾驶座椅记忆功能，使用起来十分便捷。座椅皮质包裹触感不错，内部填充软硬适中，包裹感和支撑感都很棒。

在动力方面，118i采用的是1.5T三缸发动机，配备六速自动变速箱。发动机最大功率100kW，发动机最大功率转速4400-6000rpm。满足国六标准。官方0—100加速时间9.4秒。最高车速212Km/h。总的来说账面的数据还是很不错的。

在试驾过程中1.5T的发动机加速很干脆，没有那种拖沓感，三缸机的先天缺陷并没有在它身上暴露出来。本次试驾的车型有运动、舒适、ECO三种模式可选。SPORT驾驶模式下，动力输出变得活跃，轻踩油门就能感觉到车辆亢奋的躁动，高速过弯的指向性在运动模式下非常精准，能灵活穿梭于车流之中。

选择省油的“ECO ”模式，油门反应迟钝，只有一脚油门踩到底，发动机才会被唤醒。切换到舒适模式，立马变成了一款普普通通的代步车。

悬架上驾驶车型采用的是前麦弗逊式，后多连杆式独立悬挂。精心调校的悬架系统配合宝马招牌动力牵引力控制系统表现出色。试驾过程中底盘化解颠簸的处理方式温和，高速过弯也能够保持稳健姿态，牵引系统能帮助车辆行驶在预期的行车线上。

宝马118iM套装版高颜值的外观设计、较为出色的动态表现深得我心。官方指导价格是22.38万，在终端销售方面或许还有很多优惠，能以这样的价格买到原来高不可攀的M，相信能成为年轻人购车的优先之选。