2018款宝马530Li是买运动套还是豪华套装？有人说运动套装运动感更强，豪华套装更舒适。但自小编试驾了宝马530Li 豪华套装，其实它的运动感也相当爆棚，实际上运动套装与豪华套装核心配置都是一样的，只是外观方面还有一些小细节上有些许差别。

初见宝马530Li豪华套装版，确实在外观上与运动版有着很大的区别，就如同命名一样，豪华版更像一个成熟稳定的贵公子，运动版就是那贵公子放荡不羁的二弟。

宝马530Li依旧采用了经典的双肾进气格栅，毕竟传统不能丢，当然也不能守着老本，据悉，新车的进气格栅采用第三代智能降阻进气格栅可以根据行驶速度自由开合。

宝马530Li更人的感觉年轻化、更干练。身材圆润、线条迷人，超过5米的车长，超过3米的轴距，让这辆5系看起来十分修长，多了几分活力，迎合了越来越年轻化的消费人群。

宝马530Li臀部更显圆润饱满，尾部也由之前的单排气筒调整为双排气筒，不仅运动感十足，而且可以减少排气管道的压力，降低其温度，使其发动机加速更加流畅。

此次试驾的宝马530Li内饰采用了深咖色的Nappa真皮座椅、实木的中控台和门把手内饰相结合，更显典雅大气，精致与豪华，终于摆脱了以往很浓的塑料感。

就连操作面板以及方向盘多处的更有质感的镀铬装饰，营造出豪华的车厢氛围。

10.3英寸的悬浮式中控大屏娱乐性特别强，像CarPlay、蓝牙、导航、互联等功能统统都有。并且还配装有五维人机交互系统：手势控制、自然语音识别、中央液晶触控屏、iDrive多媒体操作系统和热敏按键优势明显。

全液晶数字仪表盘拥有三种显示模式，舒适、运动、节能，可根据自己爱好调节。

电子手刹+“大鸡腿”挡把+iDrive旋钮，操作起来方便舒适。

后排的智能触控系统是一大亮点，相当于一块平板，功能非常丰富，设计非常人性化。

座椅非常舒适，填充物软硬适中。无论是腿部的空间还是腰部的支撑给的很到位。舒适性方面，座椅通风/加热都配备。

530Li身上这台2.0T发动机最大功率252马力，最大扭矩350牛·米，与ZF的8AT变速箱则为这台发动机的“最佳搭档”。

ZF的8AT和这台2.0T的发动机配合很是默契，车子开起来十分轻快，发动机的转速甚至不用超过2000转就能带来不错的提速感，无论是换挡速度、逻辑都令人十分满意，日常驾驶很舒适。

底盘调校方面，依然是以舒适性为目的。所以对于路面的细碎震动处理的非常完美。即使面对坑坑洼洼的崎岖路段，传递到车内的震动也足够柔和。

530Li提供了节能、舒适以及运动三种驾驶模式。舒适模式日常驾驶已经足够了，运动模式下油门会很敏感，节能模式相对比较省油。

整体上来说，宝马530Li在舒适感的营造和操控表现上非常优秀，从外观动力都是一款很成熟、顺应时代发展的产品。想必这也是宝马530Li上市这么久，还很是热销的原因吧。